Установка шлагбаума

[6789898]

Вся очередь на въезд будет заставлена чужими машинами.

[Pchela]

Первый въезд действительно существенно уже, сделать его на въезд- выезд не получится. Первый въезд ведёт "под кирпич" паркинга. И потоки будут пересекаться прям у ворот... Как этот вопрос решить?
Если бы можно изменить въезд в паркинг, тогда возможно, не потребовался бы этот шлагбаум 1, достаточно отделить между собой дороги на въезд и выезд, чтобы въехать можно было только в паркинг, а выехать из него уже или во двор или через шлагбаум на Расторгуевский.

Возможно изза узости въезда 1 там не будут парковаться, иначе никто туда больше не въедет.

[RR4]

А Расторгуевский всегда в текущем направлении ехал?

[Dm4]

Первый въезд действительно существенно уже, сделать его на въезд- выезд не получится. Первый въезд ведёт "под кирпич" паркинга. И потоки будут пересекаться прям у ворот... Как этот вопрос решить?
Если бы можно изменить въезд в паркинг

Тут вопрос в какой точке менять одностороннее движение на правостороннее: на улице около паркинга или уже под землей. Не уверен, но думаю, что на улице - безопаснее. Получается Х-образный перекресток, 3 ответвления которого закрыты шлагбаумами - суровая и безопасная конструкция, на мой взгляд

А если такой перекресток делать под землей, то шлагбаумов там нет, возможны дурацкие ошибки.

[RR4]

Первый проезд точно не получится сделать двусторонним в текущей конфигурации газона, т.к. он по ширине приблизительно равен проезду между 2-м и 4-корпусом.

Screen Shot 2017-03-14 at 11.04.40.png (932.89 КБ) 1763 просмотра

Если делать по нему все же выезд, экономичным вариантом может стать отказ от шлагбума вообще. На Расторгуевском повесить кирпич, а чтобы не было соблазна ни у кого парковаться там с заездом на бордюр - проезд сузить либо сферами, либо столбиками. (можно гнущимися, пластиковыми)

Заторов тоже нет, у нас паркинг 40 мест . Какие заторы?
Вот с подземным паркингом нужно решить где ставить доп шлагбаум . В паркинге есть свой шлагбаум .

Отделить трафик в подземный паркинг от остального двора можно будет только дополнительным шлагбаумом на внутренней территории, что уже лишнее. Поэтому нужно рассматривать не 40, на 600 + мест.
Если заезд во дворы будет, часть трафика из паркинга будет проходить через дворы, чтобы выгрузить вещи, высадить людей.
Если въезд/выезд из паркинга будет тормозить, часть потока также устремится во двор для объезда.

[Maximus]

Сама по себе малая ширина проезда не означает, что въезд номер 1 необходимо делать односторонним.

Дано:
1) проезд машины по нему занимает ~ 2 секунды
2) по нему будут проезжать одни и те же 600 машин, значит, научение происходит быстро

Решение:
1) сделать шлагбаум 1 на въезд и выезд
2) установить автоматику: красный сигнал у расторгуевского загорается при пересечении выезжающего авто через датчик сразу возле паркинга.

В дальнейшем можно расширить это проезд. Думаю, это не стоит дорого.

Минусы Вашего варианта:
1) смешение потока 600 авто подземного паркинга с гостевым транспортом
2) открытие наземной парковки возле шлагбаума номер 2 для постороннего транспорта
3) посторонний транспорт, например, газель, будет периодически заужать проезд номер 2, тем самым возвращая Вас к исходной проблеме - узкий проезд.

[Dm4]

А Расторгуевский всегда в текущем направлении ехал?

Кажется, раньше переулок был двусторонним, а потом сделали как сейчас.

Думаю, что при большом желании можно сделать заявку на изменение направления движения по переулку, это не безумная идея. Наш ЖК - самый большой пользователь Расторгуевского. Как нам удобнее будет, так он и должен ехать. Но в этом вопросе лично я вообще не разбирался.

[Maximus]

Отказ от шлагбаума в первом проезде к паркингу означает парковку постороннего транспорта - дураков достаточно. И что Вы будете делать с этим?

[RR4]

Сама по себе малая ширина проезда не означает, что въезд номер 1 необходимо делать односторонним.
Дано:
1) проезд машины по нему занимает ~ 2 секунды

Думаю это утопия. Хорошо если за 2 секунды хотя бы шлагбаум подниматься будет.

2) установить автоматику: красный сигнал у расторгуевского загорается при пересечении выезжающего авто через датчик сразу возле паркинга.

Тогда мы заблокируем Расторгуевский, ведь пропускать выезжающий автомобиль придется ожидая в единственном доступном ряду.

Отказ от шлагбаума в первом проезде к паркингу означает парковку постороннего транспорта - дураков достаточно. И что Вы будете делать с этим?

Парковку какую - запирающую выезд, или въезд под кирпич?

[Maximus]

Почему утопия - 2 сек не так мало. Шлагбаум откроется автоматически еще до подъезда к нему авто в момент загорания красного света.

Дм4, что проще - поменять направление Расторгуевского или расширить 20 метров дороги на 1 метр?