rafr,
Все правда. Некоторые люди считают, что купив квартиру, они автоматом впридачу получают право на бесплатную парковку во дворе. Притом в ЦАО Москвы, где самая дорогая земля в стране! Нужно сделать режим въезда во двор только для погрузки/разгрузки, а вот эти 39 мест сдать в аренду желающим, а вырученные деньги направить на благоустройство (сделать охрану, камеры, еще машиномест и сдать в аренду, поменять лифты и т.д.). Это единственно справедливый для всех (включая тех, у кого нет машин) путь цивилизованно сосуществовать. Пусть те, кто хочет стоять поближе платят за это, также, как за подземный паркинг (ну с учетом того, что место наверху все-таки должно стоить дешевле подземного паркинга).
Если не пойдем таким путем, то двор превратится в поле битвы с теми, кто не хочет платить за подземный паркинг, а будет стоять друг на друге во дворе. А, как итог, потеряем пешеходную инфраструктуру.
Двор без машин: хотим или нет?
Re: Двор без машин: хотим или нет?
Мысль - отличная, но как это осуществить и контролировать?john155 писал(а):Нужно сделать режим въезда во двор только для погрузки/разгрузки, а вот эти 39 мест сдать в аренду желающим
Re: Двор без машин: хотим или нет?
Ничего сверхъестественного. Во многих ЖК есть охрана, которая контролирует въезд/выезд на территорию и выгоняет застоявшихся слишком долго автолюбителей.Dm4 писал(а):Мысль - отличная, но как это осуществить и контролировать?john155 писал(а):Нужно сделать режим въезда во двор только для погрузки/разгрузки, а вот эти 39 мест сдать в аренду желающим
Re: Двор без машин: хотим или нет?
Ну вот да, без ЧОПа это не решается, похоже. И законность этого сомнительна. Т.е. чтобы "сдавать в аренду" или "выгонять застоявшихся" хорошо бы иметь какие-то права.john155 писал(а):Ничего сверхъестественного. Во многих ЖК есть охрана, которая контролирует въезд/выезд на территорию и выгоняет застоявшихся слишком долго автолюбителей.Dm4 писал(а): Мысль - отличная, но как это осуществить и контролировать?
Re: Двор без машин: хотим или нет?
А вот для этого и нужно ТСЖ, чтобы оформить придомовой участок в собственность или долгосрочную аренду ТСЖ. Земля будет таким же общедолевым имуществом, как лестницы и коридоры.Dm4 писал(а):Ну вот да, без ЧОПа это не решается, похоже. И законность этого сомнительна. Т.е. чтобы "сдавать в аренду" или "выгонять застоявшихся" хорошо бы иметь какие-то права.john155 писал(а):
Ничего сверхъестественного. Во многих ЖК есть охрана, которая контролирует въезд/выезд на территорию и выгоняет застоявшихся слишком долго автолюбителей.
Re: Двор без машин: хотим или нет?
А проезды входят в придомовой участок или только газоны/площадки?john155 писал(а):А вот для этого и нужно ТСЖ, чтобы оформить придомовой участок в собственность или долгосрочную аренду ТСЖ. Земля будет таким же общедолевым имуществом, как лестницы и коридоры.
Re: Двор без машин: хотим или нет?
Быстрее всего входят, но, чтобы знать точно, надо границы участка на кадастровом плане смотреть.Dm4 писал(а):А проезды входят в придомовой участок или только газоны/площадки?
Re: Двор без машин: хотим или нет?
Самое главное, что тогда людям будет проще обосновать плату за наземную парковку. Если земля - общедолевое имущество, то каждой квартире (в зависимости от метража) принадлежит кусок, скажем 1 кв м, а тот, кто хочет парковаться на территории двора занимает 18 кв м своей машиной. Следовательно, пускай платит.
Re: Двор без машин: хотим или нет?
Мне нравится экономика этой идеи: 39 премиум (без шуток 
) мест около подъездов по 5-10 тысяч рублей в месяц - это 195-390 тысяч в месяц. На эти деньги легко содержать директора ТСЖ, бухгалтера. И еще останется на цветочки и тому подобное.
) мест около подъездов по 5-10 тысяч рублей в месяц - это 195-390 тысяч в месяц. На эти деньги легко содержать директора ТСЖ, бухгалтера. И еще останется на цветочки и тому подобное.
